摇钱树捕鱼:56岁的陈忠祥走遍了宝兰高铁59座桥梁和37条隧道

“在技术创新中，前线是最大的舞台。陈忠祥从一个操作机械设备的“门外汉”，变成了国家铁路系统的桥梁隧道专家，这花了他近40年的时间。现年62岁的他已经退居二线，但他仍有独创性，致力于铁路桥梁和隧道的专业技术。

1980年，陈忠祥从原兰州铁路机械学校(现兰州交通大学铁道技术学院)柴油机车专业毕业，毕业后分配到现中铁兰州局集团有限公司兰州西机车段，担任柴油机车驾驶员。

从此，陈忠祥开始了终年陪伴桥隧的“迁徙”生活，以峡谷为家。为了尽快掌握桥梁隧道维修技术，他住在单人宿舍，白天在师父的帮助下刻苦学习，晚上努力阅读专业书籍，布置各种示意图。

无数次的上山、下河、钻洞……“做工人就是做最好的工人。”在公共工程系统中，老师的一句话启发了陈忠祥从最基础的工作一步步做起，在不到两年的时间里，他熟练掌握了桥梁隧道维修技术，成为了能够在生产中独立发挥作用的技术带头人，完成了从普通的桥梁隧道工人到首席桥梁隧道技能大师的华丽蜕变。摇钱树捕鱼

1989年6月，陈忠祥的桥隧机械化工队前往清水支线专桥大修施工，一台从日本进口的空压机突然“嵌套”。“内燃大拿”谢师傅请陈忠祥协助他一起解决问题，3天时间，陈忠祥钻进钻出空压机，反复拆装，最终排除了故障。此后，陈忠祥也得到了大家的认可。

在宝兰高铁开通前的检查中，56岁的陈忠祥走遍了宝兰高铁59座桥梁和37条隧道，测试了近万个桥梁轴承，一米一米敲了156公里的隧道，先后检查了5343座桥梁问题和22097条隧道

发现各种桥隧问题，及时上报并整改。