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捕鱼达人单机版下载:网络车平台公司应主动披露定价机制和动态提价机制

时间:2021/8/29 13:11:17  作者:  来源:  浏览:6  评论:0
内容摘要:各网车平台在占据一定的市场地位后,不断调整定价规则等经营策略,利用“黑盒子”中设置的过高的抽取率,使得网车司机和乘客“十分受伤”。面对强大的平台企业,驱动者和用户相对薄弱和分散,只能默默忍受或另辟辟径。理想的市场规则应该是公平公正的,考虑到相关方的利益,网络汽车行业的绘画规则不应该由平台单方面制定。早在2019年,交通...

各网车平台在占据一定的市场地位后,不断调整定价规则等经营策略,利用“黑盒子”中设置的过高的抽取率,使得网车司机和乘客“十分受伤”。面对强大的平台企业,驱动者和用户相对薄弱和分散,只能默默忍受或另辟辟径。

理想的市场规则应该是公平公正的,考虑到相关方的利益,网络汽车行业的绘画规则不应该由平台单方面制定。早在2019年,交通运输部和国家发展改革委联合发布的《关于深化道路运输价格改革的意见》就提出,网络车平台公司应主动披露定价机制和动态提价机制,通过公司网站和移动互联网应用(APP)公布运价结构和定价及票价上调规则,保持票价上调标准合理、相对稳定,结算账单清晰、规范、透明,接受社会监督。显然,很多平台企业的实施还不到位。

需要指出的是,网络车作为社会公共服务的一部分,在很大程度上具有“准公共交通”和“准公共服务”的特征。平台企业赚钱的心态通常可以理解,但如果不改变“黑盒”中对“算法”的怀疑,失去用户和司机的参与,即使是完美的算法也不会奏效。

最近,一些企业已经采取了行动。8月19日,某网络车平台宣布将对提款政策进行全新调整,取消传统提款模式,改为信息服务收费模式。同时,平台抽取的费用将“明确标识”并向公众公布。对于其他网络汽车公司来说,如果他们仍然对画图等关键问题保密,把它当成一个无法展示给人们的“黑盒子”,继续含糊其意,牟取暴利,恐怕是很难逃脱的。



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